Le secteur des transports est celui qui émet le plus de gaz à effet de serre en France et, pour respecter les objectifs français et européens, les émissions des véhicules vont devoir baisser drastiquement d’ici à 2030. Il est difficile cependant de savoir si les politiques publiques en vigueur sont à la hauteur de cette ambition, car nous manquons d’évaluations comme l’ont encore récemment regretté la Cour des Comptes et le Haut Conseil pour le Climat. Les parlementaires votent ainsi le barème du malus automobile sans savoir s’il est cohérent avec les objectifs de réduction des émissions des véhicules neufs.
Pour contribuer à résoudre ce problème d’évaluation, I4CE a développé un outil permettant d’anticiper l’effet du bonus-malus sur les ventes et les émissions des véhicules neufs. Vous pourrez le découvrir ainsi que ses résultats dans cette newsletter dédiée aux transports, à travers un rapport, une vidéo et un webinaire. Notre newsletter vous permettra également de revivre les débats sur la mobilité qu’I4CE a animés à l’occasion des 24H du climat. Et nous vous invitons à vous plonger, grâce aux données budgétaires collectées par l’Institut, dans dix années d’investissement de l’Etat dans la mobilité durable.
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